Kui tihti rehvid muutuvad
Üks aspektidest, mis kõige rohkem muret tekitavad autojuhid, on auto hooldus ja see tähendab, et sõiduk vajab erilist tähelepanu kontrollidele, õlivahetusele, filtritele või piduriklotsidele ja ka rehvidele . Liiklusohutus sõltub suurel määral headest ratastest, kuid kui tihti te rehve vahetate? .Com-s selgitame seda teile üksikasjalikult.
Mitu kilomeetrit vahetada rehve
Kvaliteetsete rehvide kasulik eluiga on hea hoolduse, hoolduse ja nõuetekohase tähelepanuga umbes 5 aastat või 40 000 kuni 50 000 kilomeetrit . See üldine arvutus võib siiski varieeruda sõltuvalt sellistest teguritest nagu igapäevaselt kulgev maastik, auto kasutamine või meie sõidutüüp, ja mida tõhusam on rehv, seda vähem on rehvid kulunud.
Esimene samm, kuidas teada, kui tihti rehvide vahetamine on, on nende selge vanus. Kui viis aastat või 50 000 kilomeetrit on möödunud ilma rehvide vahetamiseta, on oluline neid kontrollida, et need ei oleks kulunud ja et need oleksid jätkuvalt tõhusad. Pidage meeles, et esirattad kannatavad rohkem kui taga, mistõttu on oluline neid iga kuue kuu tagant pöörata, kui te sõidukile sagedasti kasutate.
Muidugi ei ole turvise kulumine alati ühtlaselt kulunud, eriti kui rehvid on valesti joondatud, halvasti pumbatud või muul viisil tasakaalust väljas . Seetõttu kontrollige kindlasti tõmbesügavust mitmes kohas, kontrollige kulutuste plaastreid ja kontrollige iga rehvi keskmist ja välimist serva, veendumaks, et turvise kulumine on möödas ühtlane
Kuidas teada, kas rehvid on kulunud
Kõikidel rehvidel on kulumisribad, mis võimaldavad mõõta nende kasutamise ulatust, näidates, millal on aeg neid muuta. Kulumisliini sügavus ei tohi kunagi olla väiksem kui 1, 6 mm, kui see on nii, siis on oluline vahetada rattad kohe, kuna need ei sobi sõitmiseks. Tegelikult on ideaalseks muuta see enne rataste maksimaalse kulumise saavutamist, tagades seega meie ohutuse.
Põhjused rehvide vahetamiseks
Isegi kui teie rehvid ei ole jõudnud 5-aastastele või 50 000 km läbisõidule, on põhjust neid kohe muuta :
- Kui rataste sügavus on kulumisliinil väiksem kui 1, 6 mm, näitab see, et rehvi kasulik eluiga on ületatud.
- Kui rehvis on torke või murdumine.
- Kui võrreldakse kahte telge, mis on paigaldatud samale teljele, on soones erinevus 5 mm või rohkem. See võib ohustada teie ohutust, nii et sellisel juhul on oluline kõige kulunud rehv asendada.
- Kui rehvidel on ilmne purunemiskahjustus, mis mõjutab nende jõudlust.
Hoolitse rehvide eest
Mõnel juhul võib lihtsalt sõidu ajal autosse pöörata tähelepanu rehvide probleemidele nii kiiresti kui võimalik.
Näiteks kui auto vibreerib liigselt, võivad rattad olla tasakaalustamata või joondamata.
Kui hakkate tundma, et auto ei reageeri käitlemisele vastavalt vajadusele, kontrollige, kas rehvid on täis . Kui auto teeb väikeste hüppedega ebatasasemaks, võivad rehvid olla ülepaisutatud.
Õige joondamine, tasakaalustamine ja rõhk võivad oluliselt parandada teie auto käitlemist ja pikendada rehvide eluiga.
Rehvide läbisõidu laiendamiseks tuleks neid pöörata iga 11 000 kilomeetri järel, enam-vähem. Rehvide pööramine tagab nende ühtlase kandmise, et saada neist kõige rohkem kasu.
Aga mis juhtub, kui teil on palju eluiga hea rehv, hea protektor ja see juhtub sinuga, et te liigute üle terava kivi või küünte teedel?
Vastus sõltub mitmest tegurist. Kui punktsioon on rehvi külgseinas, ei ole te õnne, vajate uut rehvi. Kui olete rehvi turvis, on siiski kõige ohutum rehvi viia professionaalile, kes plaastrit rehvi seestpoolt ja ava. See võimalus võib olla natuke kallim kui komplekti ostmine ja töö tegemine ise, kuid remont on palju tugevam.
Arvestades kõiki, mis on rehvidega kaalul, on paar piletit väike hind, mida makstakse turvalise reisi eest.
