Kuidas käivitada pintsettidega auto

Ei ole puudust inimestest, kes hoiduvad pikast autosõidust hirmust maha jääda ja mitte teada, kuidas reageerida. Te ei pea olema mehaanilised eksperdid, kuid on olemas teatud manöövreid ja tehnikaid, mida igaüks, kes autot juhib, peab olema võimeline neid igal ajal kasutama.

Nende tehnikate hulgas on teadmine, kuidas alustada sõrmega autot, mis on hädavajalik, kui aku tühjeneb ja auto ei saa käivitada. See on tõesti kiire ja lihtne tegu, aga kui sa ei tea, kuidas seda teha, võib see olla ohtlik. Sellepärast selgitame järgmises artiklis, kuidas käivitada pintsettidega auto, nii et järgmine kord, kui te ennast selles olukorras leiad, säästate töökoja tööd või asendate aku.

Soovitused pintsettide kasutamiseks

Enne nende kasutamise selgitamist räägime akude laadimisel natuke klambritest ja nende funktsioonist. Sellepärast, et tekib leke, sest olete jätnud tuled sisse, raadio või avatud uks, kus auto võib aku tühjeneda, ilma et elektriline impulss oleks mootori käivitamiseks vajalik.

Neid tööriistu kasutatakse aku elektrilise energia edastamiseks, mis on juba laetud, nii et tühi saab alustada ja laadida. Siin on mõned nõuanded, mida meeles pidada enne auto pintsettidega alustamist:

Mõlemad tühjad ja täiselemendid peavad olema sama pinge.
Eraldage kaks autot, nende kehad ei tohi kunagi kokku puutuda. Sel viisil väldime sädemeid või lühiseid.
Lülitage mõlema auto kontakt välja.
Pange seisupidur mõlemale autole, et vältida nende liikumist koormuse ülekandmise ajal.
Auto aku on tavaliselt mootoriruumis, kui te seda ei leia, on see kindlasti auto tagaistmel.

Kuidas käivitada auto ilma akuta

Need on sammud, mida peate võtma, kui soovite aku klambritega laadida :

Võtke üks klambritest punase kaabli abil ja asetage see aku positiivsesse klemmi, kus on "+" märk aku laetud autol.
Kaabli teises otsas on veel üks klamber, mis tuleb asetada tühja aku positiivsesse klemmi.
Asetage üks mustast kaabliklambrist täisaku patarei negatiivse klemmiga.
Teine klamber peab minema mahalaadimata autole, kuid mitte akus, vaid teatud keha või šassii piirkonnas, mis on metallist.
Kontrollige, et need oleksid kindlalt kinnitatud ja et kaabliga ei puutuks kokku.
Käivitage laetud akuga mootor, kiirendage paari minuti jooksul sujuvalt.
Lülitage auto välja ja laske laadimata akuga ühele; lülitage see sisse Jätke see paar minutit töötama, et aku laadiks.
Lülitage see välja ja eemaldage auto klambrid vastupidises järjekorras, nii nagu olete need paigutanud, vältige auto metallilise ala puudutamist.

Kui teil on mingeid kahtlusi või hirmu operatsiooni mis tahes hetkel, siis on parem, kui lasete seda teha ja helistada tehnilisele teenistusele. See on parem veenduda ja jätta see spetsialistidele kui proovida seda parandada ja lõpuks halvemaks muuta.

Kui kaua auto aku kestab

Milline on auto aku?

Auto akul on erinevad funktsioonid. Peamine on anda piisavalt mootori käivitamiseks vajalikku energiat, energiat, mis seejärel laaditakse koos generaatoriga. Lisaks, kui generaator ei suuda tarnida kogu vajalikku elektrienergiat, näiteks kui auto on peatatud või tühikäigul, on aku toitevarustust tagav varu.

Kui kaua auto aku kestab

Keskmiselt kestab auto aku 4 aastat. Kuid see ei ole kindel reegel, sõltuvalt selle kasutamisest ja hooldusest saame pikendada või lühendada selle kasulikku eluiga, samuti selle kasulikkust. Kui me kasutame liiga palju, näiteks sundides käivitussükleid või lisades rohkem voolutugevust vajavaid elektrilisi elemente, nii nagu me kasutaksime liiga vähe, jättes auto pikka aega tühikäiguks, võime aku varakult tühjendada.

Teine tegur, mis võib mõjutada selle toimimist, on äärmuslikud temperatuurid ja generaatori töö. On erinevaid tegureid ja vihjeid, mis ütlevad meile, et meie aku võib vananeda ja tekitada probleeme:

Auto käivitamine, kui aku ei tööta, on palju energilisem.
Sõltuvalt autost võib juhtpaneelil olla valgusindikaator.
Lahtised või roostetised klemmid võivad põhjustada elektrilisi vigu, siin räägime, kuidas auto klemme puhastada.
Järgmises artiklis selgitame, kuidas hoolitseda oma auto aku eest.