Kuidas teada, millised on Euro eeskirjad minu autoga
Maanteeliiklusest tuleneva reostuse tõttu püütakse üha enam püüda selle mõjusid kõigil võimalikul moel neutraliseerida. Üks nendest viisidest on õigusaktid, millega tagatakse, et äsja valmistatud sõidukid vastavad normidele, mida peetakse vajalikuks reostuse vähendamiseks nende kasutamisega. Selles kontekstis on vähemalt Euroopa Liidus üks tähtsamaid õigusraamistikke euro-määrused, mis reguleerivad sellel territooriumil toodetud ja müüdud sõidukit tootvat või lõpetavat reostust. Tegelikult, sõltuvalt iga sõidukitüübist tulenevatest eeskirjadest, leiame teatud autosid, mis võivad teatud tingimustel ja teatud tingimustel ringi liikuda. Kui te ei tea, kuidas teada, millised Euro eeskirjad vastavad minu autole, loe edasi ja aitame teil probleemi lahendada.
Millised on Euro eeskirjad sõidukites
See on Euroopa Liidu normile, mis vastutab mootorsõiduki tekitatud reostuse reguleerimise ja klassifitseerimise eest, Euroopa Liidu normile populaarse vormi nagu Euro norm.
Selles mõttes on need määrused karmistunud, kuna aastad on möödunud eesmärgiga vähendada kasvuhoonegaaside ja kasvuhoonegaaside heitkoguste mõju atmosfääri ning täna leiame erinevaid eurostandardeid ja et neid rakendatakse erinevates olukordades sõltuvalt sõiduki omadustest, näiteks kui tegemist on sõiduautoga või tööstusliku sõidukiga, ning kas see on bensiinil või diislikütusel töötav sõiduk.
Kuidas tunda euro eeskirju, mida mu auto vastab
Teie peamisele küsimusele vastates peamine vorm, mida soovitame teil teada saada, millised Euro eeskirjad vastavad minu autole, on viide tootmisaastale, kuna Euro standardit rakendatakse alati praeguse ja mitte tagasiulatuva iseloomuga. Teisisõnu, vana Euro-standardiga sõiduk suudab ilma probleemideta jätkata tsirkuleerimist, kuid äsja valmistatud sõiduk peab alati vastama kõige ajakohasematele kehtivatele Euro-määrustele. Sel moel saame sõltuvalt valmistamisaastast aru, millist tüüpi regulatsioone auto kuulub.
Sel viisil võime sõiduautode kohta viidata järgmisele tabelile:
- Euro 1: 1992. aasta juuli
- Euro 2: jaanuar 1996
- Euro 3: jaanuar 2000
- Euro 4: jaanuar 2005
- Euro 5: september 2009
- Euro 6: september 2014
Üks tähtsamaid aspekte, mida tuleb ühe või teise määruse kaalumisel arvesse võtta, on bensiini- ja diiselmootoriga sõidukite erinevus. Kuigi, nagu on näha ülaltoodud tabelist, kohaldatakse eeskirju samaaegselt kõigi autode suhtes, olenemata nende kasutatava kütuse liigist, on oluline teada, et nende vahel on erinevusi.
Nii eristatakse sama määrusega gaasi kogust, mida auto võib eraldada sõltuvalt sellest, kas tegemist on bensiini või diislikütusega. Näiteks kui võtame võrdluseks Euro 6 standardi 2014. aasta septembris, näeme, et diiselmootoriga sõiduki süsinikmonooksiidi (CO) kogus on ainult 0, 50 g / km, samas kui sõidukite puhul sama standardiga bensiin võib ulatuda kuni 1, 0 g / km, see tähendab kahekordne.
Miks on Euroopa normid saastavate gaaside vähendamiseks olulised?
Tuleb arvestada, et sellist tüüpi regulatsioon kohustab tootjaid tegema sõidukeid, mis on palju austavamad keskkonna ja inimeste tervise suhtes. Bensiini- ja diiselmootoriga sõidukite saasteainete heitkogused ei mõjuta kliimamuutusi negatiivselt, moodustades kasvuhoonegaase. Kuid need on seotud ka paljude krooniliste haigustega, mis võivad ulatuda astmast kuni mõnede kõige ohtlikumate vähktõbe, nagu kops või kõri. Seetõttu on oluline, et sõidukite reguleerimine ja arendamine vähendaksid seda tüüpi kahjulike ja väga kahjulike gaaside emissiooni.
Kuigi kasvuhooneefekti edendamisel on kõige tuntumaks gaasiks süsinikdioksiid (CO2), tekitavad mootorsõidukid palju rohkem gaase kui lihtsa süsinikdioksiidi puhul. Tegelikult on mõningad kõige kahjulikumad ja erinevate euroreguleeritavate õigusaktidega reguleeritud lämmastikoksiidid (NOx) ja süsinikmonooksiid (CO). Lisaks reguleerivad Euroopa standardid ka süsivesinike heitkoguseid (HC), seega, nagu näete, on see selles osas üsna täielik ja range regulatsioon.
Lisateavet selle keskkonnaprobleemi kohta saate selle artikliga, mis käsitleb reostuse tagajärgi tervisele.
