Kuidas Venezia ehitati

Veneetsia on üks maailma ilusamaid ja külastatuimaid linnu. Suur osa sellest atraktsioonist, lisaks muljetavaldavatele külastatavatele mälestusmärkidele, seisneb selles, et see on ehitatud vaevalt tänavatel, asendades veekanalid, mis ühendavad erinevaid saare, mis moodustavad ja iga ülesehitatud hoone nende kohta.

Kuigi see võib tunduda lihtne, oli Veneetsia ehitamine tema arhitektuuri jaoks tõeline väljakutse ja tegelikult tekitab see tõsiseid probleeme, kui tegemist on tulevaste konfliktidega, mis võivad tulevikus tekkida. Üks neist probleemidest ja võib-olla kõige murettekitavam on meretaseme tasakaalustamata tõus kliimamuutuse tagajärjel. Kui soovite selle linna kohta veidi rohkem teada ning avastada, kuidas Veneetsia ehitati, siis ärge jätke seda artiklit, mida me teile järgmisel aastal toome.

Veneetsia ehitamisel

Veneetsia asub sama nime all, mis asub Aadria merest põhja pool. Eriti iseloomulik on see, et tegemist on täielikult jalakäijaga linnaga, kus gondolid ja vaporettod on ainus transpordivahend, mis võimaldab reisida läbi kogu linna kulgevate kanalite. Veneetsia hakkas ehitama viiendast sajandist ja oli algselt Ida-Rooma impeeriumi osa. Selle asukoht ei olnud juhuslik, kuid laguuni Veneetsias asuvate saarte saarestik valiti selle ehitamiseks, et kaitsta end germaani rahvaste rünnakute eest.

Alguses, nagu te võite ette kujutada, puudus linnal tänapäeval monumentaalne aspekt. Kuid pärast Ida-Rooma impeeriumi langemist sai linnast linna ja spetsialiseerus tänu oma geograafilisele asukohale Euroopa ja Aasia vahelises kaubanduses. See teenis palju raha ja jõukust ning alustas suurima hiilguse perioodi, mis võimaldas alustada Veneetsia linna ehitamist tänapäeval.

Kuigi Veneetsia ajaloos oli ajaloolise aja jooksul Austria ja Prantsusmaa volitused, lisandus see 1866. aastal Itaalia kaasaegsesse riiki, kus hetkel on see Veneto piirkonna pealinn.

Kuidas Venezia ehitati

Kuigi Veneetsia näib olevat ehitatud otse veele, on tegelikkus see, et linn on ehitatud primitiivsele atollile, mis moodustas 118 saare saarestiku, mis ühendati kokku üle 450 silla. Sel moel, kuigi see on ujuva linna aspekt, on see tegelikult maa peal ehitatud. Mis juhtub, on see, et see püstitatakse väga spetsiifiliste geograafiliste omadustega saarestikus, mis koos piirkonna hoonete küllastumisega annab linnale oma praeguse aspekti.

Veneetsia ehitamiseks tuli eri materjalid transportida laevaga mandrilt. Siiski, kui linn kasvas, hakkas ta tootma ja arendama oma tööstusharusid ja majandustegevust, keskendudes peamiselt Ida- ja Lääne-kaubandusele. Hea näide nende tööstusharude õitsengust leiab Murano saarest, mis on osa Veneetsia laguuni saarestikust ja on tuntud oma kristallide, autentsete kunstiteoste peategelase poolest.

Millised on Veneetsia ohtud

Pidage meeles, et Veneetsia konkreetne asukoht, kuigi ta mängis minevikus seda, et kaitsta seda barbaarse sissetungi eest, võib muutuda ka selle suurimaks ohuks. Praegu võib meretaseme tõus Veneetsia veealuse vee alla alla 50 aasta. Sellegipoolest on olemas erinevaid projekte selle vältimiseks, kuigi kulud, mis peaksid olema väga suured.

Näide linnade kaitseks tehtavatest projektidest on MOSE süsteem (Modulo Sperimentale Elettromeccanico). See projekt keskendub nii linnade kui ka loodete laguuni kaitsele, kuigi sellel võib olla ka rakendusi, kui kliimamuutuse tagajärjel järsk tõus merel. MOSE süsteem näeb ette kuni 78 kallutatava ukse ehitamist, mis vastavalt loodete vajadustele ja prognoosidele võimaldaks Aadria mere vee läbipääsu laguuni sisemusse sulgeda. Kui tõusulaine laskus, avaneksid need üleujutused, võimaldades merevoolude normaalset ringlust.

Loodame, et oleme aidanud teil teada saada, kuidas Veneetsia ehitati ja kuidas selle linna ajaloost veidi rohkem teada saada. Kui see teave on teile kasulik ja soovite koolitust jätkata, ärge jätke järgmisi artikleid: