Kuidas teada saada, kas mu jalgrattal on ABS

Euro 4 regulatsiooniga toodavad tänapäeval mootorrattaid ja muid sarnaseid sõidukeid tootvad ettevõtted juba planeedi suhtes austavamalt, kuid luuakse ka tehnoloogia areng ja paremad turvasüsteemid, nagu CBS ja ABS. .

Mitteblokeeruv pidurisüsteem või ABS on üks nendest, mis ei ole kõigis maailma riikides veel kohustuslikud, kuid paljudes on see juba olemas. Näiteks Hispaanias ja ELis on ABS alates 2016. aastast olnud kohustuslik. Kuna mootorrattaid saab osta, võivad nad olla uued ehitatud, kasutatud ja seega vanemad kui see norm, või on võimalik osta teistes riikides, kus see süsteem ei ole kohustuslik, paljud inimesed ei tea, kuidas seda identifitseerida ja seega olla kindel, kas neil on see või mitte. Seega, vastates küsimusele " kuidas teada, kas mu jalgrattal on ABS? " Ja selgitame selle süsteemi kohta rohkem üksikasju.

Millised on ABS-pidurid mootorratta juures ja kuidas nad töötavad?

ABS- või mitteblokeeruv pidurisüsteem lisatakse tavalisele või traditsioonilisele pidurisüsteemile. Nagu nimigi ütleb, võimaldab see pidurdamist pidurdussüsteemi ajal, muuhulgas blokeerimata, ning aitab seeläbi vältida mootorratta õnnetusi . Seega, kuigi on väga soovitatav teada, kuidas liiklusõnnetuses tegutseda, on samuti oluline püüda neid maksimaalselt ära hoida, et seda vältida ja see meetod on selle saavutamiseks väga edukas.

Mõnikord, kui pidurdate, peate seda tegema järsult, näiteks seetõttu, et ootamatult peate midagi või kedagi ära hoidma, ja sellistes olukordades, kus pidurisüsteem sunditakse, on võimalik pidurid lukustada, nii et mootorratta ei peatu ja õnnetus juhtub kas otsese kokkupõrke tõttu või seetõttu, et rattad hakkavad vibreerima ja tasakaal kaotatakse. Sellises olukorras toimib mitteblokeeruv pidurisüsteem, tuvastades, et see ummistus võib tekkida ja vältida seda õigeaegselt.

Täpsemalt, ABS on süsteem, mis on valmistatud hüdropumbaga, mis on lisatud mootorratta pidurivedeliku vooluringidele ja anduritele, mida kasutatakse rataste pöörlemise reguleerimiseks. Seega, kui rehvide pöörlemiskiirus pidurdamisel järsult väheneb, tuvastab see seade selle ootamatu kiiruse languse ja mõjutab neid osi, et tagada pidurite ummistumine, tingimusel et seda saab pidurdada. vähem kauguses ja ohutult. See, kuidas see seade toimib, on see, et kui see olukord tuvastatakse, on hüdropump vastutav pidurite rõhu vähendamise eest pumba abil, mis summutab seda jõudu, ja sõitja täheldab, kuidas pedaal või pidurihoob vibreerib.

Seetõttu ei ole selle süsteemiga äkilised katkestused enam ohtlikud või vähemalt nende oht langeb oluliselt. Kuigi autodes on seda kasutatud aastakümneid, sest on tõestatud, et see on sõidukite ohutuse suureks paranemiseks, on ABS praegu paljudes riikides, sealhulgas ELis, kohustuslik mootorratastele .

Kuidas teada saada, kas minu jalgrattal on lihtne ABS

On väga lihtne teada, kas mootorratastel on ABS või mitte. Kui aga meie ise ei ole kindel, on parim asi minna professionaalile, meie usaldusväärsele töökojale ja küsida. Seega on kõige lihtsam viis teada saada, kas mootorratastel on ABS- või mitteblokeeruv pidurisüsteem:

Tehke mootorratast, mis on valmistatud alates 2016. aasta jaanuarist riikides, kus on kohustuslik valmistada neid selle seadmega kaasas.
Tootja käsiraamatu lugemine, milles kõik tuleb täpsustada, sealhulgas mootorratta osad.
Jälgides rattaid ja kontrollides, kas pidurikettal on sisselõiked, see tähendab, et see ei ole sile ja et selles osas on lisatud andur.
Konsulteerides otse ametliku müügimehe või mehhaanikuga, kellele me räägime täpse mudeliga kaherattalise sõiduki kohta või võtame sõiduki kohale, et nad saaksid seda uurida.

Selle artikli kaanepildil ja allpool oleval pildil on näha detail, mida ABS-seade välja näeb.

Kui teie jalgrattal ei ole ABS-i, võite minna töökotta, et saada üks, kuigi võib-olla võib väga vanades mootorrataste mudelites hästi kohaneda, parem on seda enne mehhaanikuga eelnevalt konsulteerida.

ABS-ga mootorratta pidurdamine

Selle seadmega pidurdamine on sama lihtne kui ilma selleta, nii et kui sa kardad, et ei tea, kuidas seda kasutada, sest olete harjunud vanade mootorrattadega, ärge muretsege, et see on väga lihtne. Nii pidurdate ABS-ga mootorratast :

Alustage pidurdamist nagu ABS-ga mootorratta juures. Alustage tagaratta piduriga pedaaliga ja seejärel aktiveerige esipidurihoob, püüdes seda ilma brusquedadita teha. Peate seda tegema enne järsku ohtu järsult.
Kui märkate, et piduriklotsid on täielikult aktiveeritud, saate pidurdusrõhku kiiremini suurendada.
Sirgelt pidurdades saate selle seadme võimsust paremini ära kasutada ja sõiduk peatub mõne meetri kaugusel, isegi märjal pinnasel kontrollitakse, et see enne seda ilma pidurdab.
Kui peate kõvera pidurdama, siis on parem proovida seda võimalikult sujuvalt, isegi kui te kannate seda seadet, et takistada trajektoori tekitamist mootorratast maanteelt või teelt välja.
Te märkate, et järsk pidurdamine on palju lihtsam kui ABS-i sõidukis ja et näiteks tagumine ratas ei tõuse, tagades suurema stabiilsuse. Kui aga märkate selle tagumise ratta liikumise, peate stabiilsuse taastamiseks natuke pidurdama.

Igatahes ei ole kõik ABS-süsteemid ühesugused ja seetõttu on kõige parem vaadata, mis on mootorratta tootja käsiraamatus märgitud, kui me selle omandasime.