Miks mu auto lõhnab põlenud õli

Sageli juhtub, et me oleme oma sihtkohta jõudmisel ja hakkame tajuma põlenud õli tugevat lõhna, mida mitmel korral kaasneb suits. See juhtub tavapäraselt, kui tekib leke, mis läheb mootorisse ja see põleb ning kuigi see ei ole oluline, on see viga, mida peab spetsialist kontrollima.

Pidage meeles, et paljud sõiduki defektid võivad põhjustada seda spetsiifilisust ja kui te olete kunagi mõelnud, miks mu auto lõhnab nagu põlenud õli, selgitame seda teile.

Mis on õli tee auto mootoris

Enne mis tahes rikke mõistmist on oluline teada, kuidas õli töötab autos ja milline on selle tee ; Seda teades võime kiiresti tuvastada, kui see juhtub ootamatult.

Õli ladestatakse karterisse, läbib õlifiltri ja see on vastutav selle puhastamise eest. Pärast seda, kui see on pumba poolt käivitatud, liigub see kogu määrimisahelasse, on siin ventiil, mis vastutab rõhu reguleerimise eest ja hoiab seda kogu reisi vältel, et kontrollida õli viskoossust ja kõiki selle muutusi. Pärast seda protsessi läheb sama õli tagasi karterisse, et jahtuda ja alustada sõitu uuesti.

Selles protsessis on kaasatud ventiilid ja kolvid, mis sulguvad ja tõusevad, tekitab bensiini segu hapnikku tekitava põlemisega ja kui see juhtub, hakkab õli põlema või vähemalt tekkinud kiht; Probleem tekib siis, kui õli põletamine on ülemäärane ja hakkab tekitama suitsu või ebatavalist lõhna, siit me otsime, kus kogu marsruudil on viga.

Õli lõhn, mis põletatakse autos lekke tõttu

Õli lekked autos on üks levinumaid vigu ja võivad tekkida korralikult mootoris või katalüsaatoris või heitgaaside kollektoris. See väike viga võib olla tingitud halva seisukorra või mistahes ventiili katte kahjustamisest, kui tekib katkestus, tekivad õli kaevud, mis võimaldavad õli tahtmatut väljumist kollektorisse ja seega ka õli põletamist autos. jättes väga tugeva lõhna.

Seda saab lahendada kaanel asuvate kaanede muutmise või parandamisega, kui see on täiuslikus seisukorras, vastasel juhul tuleb need asendada ja asendada uutega. Me räägime teile rohkem, mida teha, kui auto kaotab õli.

Õli täiteava kork

See on tavalisem autodes, mille mootor on väga vana . Need võivad põhjustada kolvirõngaste kulumist, põhjustades kolvide palju rohkem õli absorbeerimist; See põleb siin ja tagastatakse juba põlenud.

Pea meeles, et on olemas klapp, mis vastutab karteri ventilatsiooni eest, sõiduki ala, kus õli ladestatakse; Kui suits ei ime korralikult teist põlema, on õli täiteava kork möödunud.

Nagu me eelnevalt kommenteerisime, juhtub see tavaliselt sagedamini paljude aastate vanuste sõidukitega, kuid on ka teisi tõrkeid, nagu ummistunud ventiilid või palju kulumist, mis tekitavad karteri ja katte ventilatsioonisüsteemis rida vigu.

Ventiili tihendite rike

Klapid vastutavad selle eest, et õli liigutatakse karterist kuni selle tagasipöördumiseni, kui nende tihendite korral on probleeme või rike, õli hakkab põlemiskambrisse liikumisel raskusi tekitama. sest see loob kuulsa "sinise suitsu" auto käivitamisel või kiirendamisel.

Mis puutub õli lõhna, siis võib see olla tingitud filtreerimisest, mille on põhjustanud ventiili tihendite sama rike ; Need väikesed tilgad langevad mootorisse ja kuuma tõttu põleb see väga ebameeldiva lõhnaga.

Pidage meeles, et madalate õlitasemega autode kasutamine võib tekitada filtri, ventiilide ja mootori palju vigu, kui see ei ole hästi määritud.

See on põhjus, miks esimene viga, mida te oma autos märkate, on oluline viia see professionaalsele mehhaanikule probleemi õigeaegseks lahendamiseks ja mitte tekitada halbamat või halvimal juhul püsivat kahjustust. Samuti on oluline teada, millal iga teatud läbisõidu läbivaatamine on vajalik, ja hoolitseda selle eest, et vältida õli, tolmu või muude kahjustuste kogunemist.