Mida ma peaksin iga kuu oma auto kontrollima

Meie auto on oluline objekt ja selle toimimine peab olema pidev hooldus. On mitmeid asju, mida peaksime meie autost regulaarselt vaatama. Käesolevas artiklis selgitame teile, et peaksite iga kuu oma auto kontrollima. Hooldust tuleks vaadelda kui põhirežiimi. Minge mehhaanikule perioodiliselt ja veenduge, et vähemalt kord kuus järgite järgmisi aspekte:

Kontrollige auto pidureid

Veri fiber hõlmab pidurivedeliku ülevaatamist. Kui see on langenud, võib see olla märk pumba süsteemist, abi- või torustikust, mis tuleb ära visata. Kui pidurivedeliku tase on varieeruv, kuid ilma lekketa, on vähenemine tingitud piduriklotside ja piduriklotside kulumisest, mistõttu tuleb selle seisundit mehaanikuga kontrollida. Ärge unustage kontrollida ka käsipidurit, mis on kasulik mis tahes hädaolukorras.

Rihmad, vööd või lindid

Rihmad ja rihmad, olenemata sellest, kas need on ventilaatorist, generaatorist, kliimaseadmest või hüdraulilisest roolist, kipuvad olema kahjustatud. Kontrollige pragusid ja paksusi ning vajadusel asenda need

Igakuine rehvide hooldus

Pöörake tähelepanu nende kandmise tüübile. Kui see asub keskel, näitab see, et rõhk jääb üle tootja soovitatud rõhu; kui see on külgsuunas, võib olla, et rõhk on pigem allpool. Kui kulumine on sees või väljaspool, on see tõenäoliselt tingitud kuulliigeste kahjustustest või sõelumisprobleemidest. Õige rõhk takistab kulumist ja säästab kütust. Tavaliselt näitab tootja vahemikku 1, 9 kuni 2 kg (28 ja 32 naela). Rõhu kontroll tuleb läbi viia, kui rehv on külm (mitte üle 2 km). Ärge unustage ka kontrollida rehvi seisukorda ja pöörata seda nagu ülejäänud rehvid.

Auto aku igakuine hooldus

Kui akul on eemaldatavad pistikud, kontrollige veetaset, mis peab olema rakkude kohal, sest need peavad jääma vedelikku. Kontrollige aku klemme, kui need näitavad korrosiooni, vajadusel puhastage neid traatvõrgust. Vahetage kahjustatud kaabel kohe välja. Veenduge, et marli klemm on kindlalt kinnitatud.

Autoõli vahetamine

Kontrollige mootoriõli taset, näidatud muutuste kuupäevadel, üldiselt soovitatav iga 3000 või 5000 km järel, kuigi on õlisid, mis võivad kesta kuni 10000 km. Ülemineku ajal vahetage ka õlifilter ja kasutage võimalust kontrollida vedeliku tasemeid hüdraulikas, ülekandes ja diferentsiaalsuunas, samuti kuulliigendite määrimist. Sõidukid, mis reisivad rohkem kui 20 000 km aastas, nõuavad sagedasemaid nafta vahetusi.

Radiaatori hooldus

Kontrollige visuaalselt lekkeid või kahjustatud radiaatori pindu . Kontrollige jahutusvedeliku taset radiaatoris, vajadusel täitke jahutusvedelik, paak. Ärge kasutage vett, sest see sisaldab lisandeid, mis kinnituvad mootori seintele ja võivad põhjustada korrosiooni. Seda kontrollimist on soovitav teha iga nädal või vähemalt kord kuus ja see sisaldab lisahoiust, mis on heas seisukorras, vältides täiteaineid. Kontrollige radiaatorit, kui mootor on külm, radiaatori kork peab olema puhas ja pragudeta. Eemaldage kork ja vaadake jahutusvedeliku (vee) seisukorda ja taset. Madal tase võib põhjustada mootori ülekuumenemist ja korrosiooni.