Mida kontrollida enne reisimist autos

Tänapäeval maanteel väljapääs on ohtlik, kui meil ei ole piisavalt ettevaatusabinõusid. On palju sõidukeid, veoautosid ja põllumajandusmasinaid . Kuid me saame teha midagi, et vältida probleeme ja ebamugavusi. Auto või auto kontrollimine enne reisimist on väga oluline mitte ainult meie enda ja teiste inimeste ohutuse, vaid ka marsruudi keskel asumise vältimiseks.

Mõnes provintsis on kohustuslik sõiduki tehniline ülevaatus, mis kontrollib sõiduki teatud aspekte, et anda meile diagnoos. See, aga palju, võib kahtluse alla seada selle taga peituva ettevõtte; See on kasulik neile, kes soovivad autot parandada ja õnnetusi vältida.

Järgmised sammud:

1

Lühikesed reisid:

  • Kontrollige pidureid: nad reageerivad hästi.
  • Madalad tuled: see töö ja intensiivsus.
  • Winks ja majakas: et kõik toimib.
  • Puhastage klaas (lugege, kuidas tuuleklaasi paremini puhastada).
  • Kontrollige vee ja automaatse tuuleklaasi puhasti.
  • Kontrollige katete rõhku: spetsiaalses kummist poes.
  • Õli, tööstusbensiin.
  • Turvaelemendid: majakad (kolmnurgad), tulekustutid ja kass.
  • Auto dokumendid: rahvuslik isikutunnistus või isikutunnistus, roheline või sinine kaart, juhiluba (litsents), kohustusliku kindlustuse viimane maksmine jne.
  • Mobiiltelefon on laetud ja krediit.
  • Tee teemaksu muutmine.

2

Keskmised reisid:

  • Kontrollige pidureid: patjade ja lindi ülevaatus spetsialiseeritud töökoja juures.
  • Madalad tuled, silmused, märgutuled, pidurituli (pidurdus), paelad või peegeldav materjal.
  • Puhastage klaas (lugege, kuidas tuuleklaasi paremini puhastada).
  • Kontrollige jahutusvett ja automaatset klaasipuhastit.
  • Kontrollige ratta rõhku tõsises ja spetsialiseeritud mootoris.
  • Kontrollige õli, vt uuendamise kuupäev (muutus). Veenduge, et lekkeid, laike jms pole.
  • Turvaelemendid: majakad (kolmnurgad), tulekustutid ja kass. Soovitatav: kandke kursorit, millel on kursor, klamber, nuga, taskulamp ja lapiga.
  • Auto dokumendid: rahvuslik isikutunnistus või isikutunnistus, roheline või sinine kaart, juhiluba (litsents), kohustusliku kindlustuse viimane maksmine jne. Kraanade teenuse mehaanilised abivahendid ja telefoniteenused.
  • Kaart või ligikaudne marsruut: kirjutage tee, mõni linn peatuda, millised marsruudid või ümbersõidud on. Arvestage suuremaid linnu, kui vajate töökoda, kontrollige marsruudil asuvaid CNG- ja tööstusbensiini.
  • Mobiiltelefon on laetud ja krediit. Soovitan tuua kinda sektsiooni koos dokumentidega, $ 50 (või sada) hädaabikulude eest.
  • Teemaksu muutmine (umbes 10 dollarit pesos kahes või mündis).

3

Ma küsisin seda kohustuslike päevavalguste kohta, kuid nüüd, kui ma sõidan, mõistan, et neid on vaja kasutada ja et neil on vastav jõud. Öösel peate olema ettevaatlikud, kui nad on väga tugevad, pimestavad.

4

Iga, sõltuvalt selle suurusest, tüübist ja auto kaalust, peab olema erinev. Seda saate tutvuda auto käsiraamatus, interneti foorumites, mis räägivad mehaanikast või usalduslikult. Üldiselt asetatakse see vahemikku 25 kuni 35, olenevalt eespool nimetatud omadustest. Kontrollige alati külma, kui auto on mõneks tunniks puhanud ja ilma laadimiseta.

5

Mootori külma hoidmiseks on jahutusringi (ja radiaatori) kasutatav vesi. Destilleeritud vett kasutatakse ainult mõnedes mudelites, kus tuleb lisada näidatud külmutusagensi, kuid et peate konsulteerima teile nõu andva mehaanikuga. Veenduge, et teate, kus hoiuse maksimaalne ja minimaalne tase on märgistatud, mõnikord näete väga vähe; Soovitame seda esile tõsta kustutamatu kiuga.

6

On väga oluline teada, et meie pidurid reageerivad vajadusele . Kas me oleme segaduses, loom on ületatud, peame neid kasutama liiklusfoori peatamiseks või kus iganes, peame lisaks käsipiduri sõidule kontrollima ka esi- ja tagapidureid. Et teada saada, kas see on tingimustes, peaksite neid proovima tavapärasel kiirusel ja pedaali vajutades ei tunne te müra, vile, kõrvalekaldeid sellest, millises suunas sa lähed.

7

See on see, mis püüab kõik toimida kahjustamata, mehhaaniliste probleemidega puhkusereisi jaoks on elutähtis, kui see on seisukorras. Märgistuskoha asukoht tuleks avastada, ekstraheerida ja puhastada köögipaberiga, alati autoga külma (vähemalt 4 tundi ilma tööta ja parkida tasasele pinnale, ilma kaldeta). Varda sisestatakse uuesti ja eeldatakse kahte minutit, see eemaldatakse ja kontrollitakse taset, värvi ja seda, kui see on terav.

8

Kui see satub vihma, mürka või mõningase halva ilmaga, on vajalik, et klaasipuhasti harjad oleksid töökorras ja heas seisukorras. Neid ostetakse asendusmajades, määrdeainetes ja teenindusjaamades. Lisaks on hea, et alati oleks täis vedeliku klaas, millel on spetsiaalne kemikaal, mis aitab puhastada, antifogeerida ja eemaldada vigu, mis võivad marsruudile jääda.

9

Kui olete sõiduki peal, paluge kellelgi teisel jälgida erinevaid valgustusi väljastpoolt. Märgid, majakad, piduritulelatern (piduripedaali vajutamisel), tagasikäik (tagasikäigu keeramisel), madalad, kõrged, positsioonivalgustid ja kõik muud, millel oli auto mudel. Pea meeles, et Argentiina Vabariigis on seadusega kohustuslik, et rohkem kui kümme aastat tagasi oleks kogu riigi marsruutidel 24 tunni jooksul madalad tuled.